Ключевые слова: дизель.

Исследуется влияние степени наддува дизеля на размеры центробежных компрессоров первой и второй ступеней надува. Анализируются пути сокращения объема системы двухступенчатого турбонаддува. Показывается, что наиболее удобно системы двухступенчатого турбонаддува размещаются на V-образных дизелях с увеличенными до 50–90° углами развала между рядами цилиндров.

Ключевые слова: ДВС.

Рассматриваются схема связи между оптимизацией на модели и экспериментом и методика исследования района экстремума. Приводятся особенности вида функции цели в задачах теории ДВС, отмечаются алгоритмы, эффективность которых для этих задач подтверждена опытом применения.

Ключевые слова: дизели.

Показывается на основе расчетных экспериментов на ЭЦВМ, включая многофакторный, неравноценность моно- и полидисперсной моделей в расчетах горения по диффузионному капельному механизму. Приводятся функции отклика расчетных выходных параметров отсека ЧН26/26 в зависимости от ошибки определения характеристик дисперсности впрыска. Для полидисперсной модели целесообразен переменный шаг по фракциям капель.

Ключевые слова: ДВС.

Устанавливаются расчетно-экспериментальными исследованиями закономерности, связывающие показатели динамики цикла и параметры закона тепловыделения многотопливного форсированного дизеля. Показывается несоответствие измеренных величин максимального давления сгорания, характеризующих локальные нагрузки на стенки камеры сгорания, средним по объему значениям максимального давления цикла, определяющим термодинамическое совершенство рабочего процесса. Описываются изменения параметров линеаризованного закона тепловыделения при форсировании двигателя наддувом.

Ключевые слова: ДВС.

Приводится алгоритм расчета тепловых потоков от газов и от колец. Определяется тепловой поток от газов по методу Эванса. Решаются задачи распределения давлений в заколечных объемах, определения толщины масляной пленки под кольцами и формирования эпюры тепловой нагрузки от всех колец. Даются результаты расчета для двигателя ЧН16/17 в качестве примера.

Ключевые слова: дизели.

Предлагается на основе разработанной Я.Б. Зельдовичем теории о закономерностях горения заранее неперемешанных газов аналитический метод для определения температуры и состава продуктов сгорания, истинных значений коэффициентов молекулярного изменения и диссоциации газов, а также кинетики образования окиси азота в локальной зоне камеры сгорания двигателя с гетерогенным сгоранием, достоверность которого проверена при опытах на дизельном двигателе Д-21 с полусферической камерой сгорания в поршне. Метод может применяться для выполнения исследований с целью оптимизации рабочего процесса и снижения токсичности подобных дизельных двигателей.

Ключевые слова: ДВС.

Рассматриваются условия теоретического и экспериментального определений напряжений в деталях ЦПГ дизеля. Приводятся соображения о взаимном соотношении результатов технического расчета и данных измерений в соответствующем эксперименте и о возможностях оценки погрешностей, с которыми они определяют истинное значение параметров. Даются рекомендации по оптимизации расчета на прочность деталей ЦПГ и выбору допускаемых напряжений.

Ключевые слова: двигатели.

Излагается метод расчета спектров вибрации на опорных фланцах дизелей и дизельных агрегатов, вызываемых масляными поддонами, цилиндровыми втулками и деталями остова. Метод применим для диапазона частот выше 150–200 Гц и основан на определении доли колебательной мощности, генерируемой рассматриваемыми деталями в общем спектре колебательной мощности дизеля. Даются примеры расчета по дизелям 6Ч12/14 и 6Ч15/18. Рассматриваются некоторые пути снижения высокочастотной вибрации дизельных агрегатов.

Ключевые слова: ДВС.

Показывается эффективность использования методов теории математического планирования эксперимента для исследования влияния конструктивных и эксплуатационных параметров на качество подшипников скольжения ДВС.

Ключевые слова: дизель.

Приводится приближенное уравнение границы устойчивой работы одноступенчатого центробежного компрессора для наддува ДВС, дающее удовлетворительное совпадение с экспериментом, и примеры использования предложенного уравнения для решения практических задач.

Ключевые слова: ДВС.

Рассматриваются современное состояние и перспективы развития систем высокотемпературного испарительного охлаждения дизелей. Основное внимание уделяется проблемам обеспечения бескавитационной работы водяных насосов при сниженном расположении паросепаратора, улучшения гидравлических характеристик водяного тракта, уменьшения теплонапряженности деталей дизеля.

Ключевые слова: ДВС.

Рассматриваются вопросы, касающиеся возможностей, которые представляют микро-ЭВМ в составе автоматизированной системы испытания дизелей. Освещаются вопросы повышения точности статической и динамической, обеспечения предварительной обработки результатов и представления полученной информации в форме, удобной для оператора. Приводится возможная структурная схема подсистемы измерений. Описываются необходимые узлы подсистемы и идеология обмена информацией между микро-ЭВМ и периферийными устройствами, а также между микро-ЭВМ и ЭВМ старшего ранга.

Ключевые слова: дизели.

Рассчитывается точность обработки поршня из условия, что система деталь — инструмент представляет собой систему с двумя степенями свободы и ориентированными осями жесткости. Дается пример точности обработки поршня дизеля типа Ч8,5/11.

Ключевые слова: ДВС.

Предлагается вероятно-статистический подход к решению вопросов о своевременной смене масла в дизелях. Разрабатывается с помощью МГК обобщенный статистический параметр, позволяющий с заданным уровнем доверия устанавливать отклонения в процессе старения масла и таким образом оценивать его работоспособность в дизелях.

Ключевые слова: ДВС.

Излагаются результаты длительных эксплуатационных испытаний нового отечественного масла М-10ДЦЛ20 для судовых среднеоборотных дизелей.

Ключевые слова: ДВС.

Рассматриваются вопросы улучшения использования основных промышленно-производственных фондов на предприятиях дизелестроительной подотрасли. На примере ПО «Звезда» рассматривается влияние потенциальных возможностей ПО на вопросы повышения фондоотдачи, обосновывается необходимость разработки комплексного плана повышения фондоотдачи и последовательность его разработки.

Ключевые слова: ДВС.

Рассматриваются основные эксплуатационные свойства моторных масел в зависимости от повышения уровня форсировки современных и перспективных дизелей.

Ключевые слова: ДВС.

Анализируются методы оценки стоимости двигателя на этапе проектирования и предлагается математическая модель для прогнозирования стоимости главного судового четырехтактного двигателя.

Ключевые слова: дизели.

Приводятся значения реальных потерь на трение ЦПГ дизеля 4Ч13/14 (А-41), форсированного по частоте вращения вала до 2100 об/мин с различной комплектацией поршневыми кольцами: ЦПГ без маслосъемного кольца, затем последовательно без нижнего, среднего и без обоих (нижнего и среднего) компрессионных колец. Определяется оптимальный вариант комплектации ЦПГ по таким показателям, как величина сил трения (механические потери), удельный расход топлива, расход масла на угар и прорыв газов в картер.

Ключевые слова: ДВС.

Приводятся результаты исследований по определению допустимых значений дисбаланса и момента дисбалансов в плоскостях уравновешивания двигателей. Обосновываются критерии и рассматриваются полученные формулы для определения указанных параметров.

Ключевые слова: ДВС.

Разрабатывается методика обнаружения дефектов литых заготовок охлаждаемых поршней методом гамма-дефектоскопии. Предлагается данный метод для осуществления непрерывного неразрушающего контроля поршней с полостями охлаждения, успешно внедренный в производство охлаждаемых поршней.

Ключевые слова: ДВС.

Показывается, что в процессе приработки и начального износа на наружной боковой грани поршневого кольца формируется криволинейная поверхность. Предлагается с целью снижения износа кольца и расхода масла на угар применять верхние кольца с исходной бочкообразной поверхностью.

Ключевые слова: ДВС.

Показывается, что эмульсионные присадки являются перспективными ингибиторами коррозии при соблюдении ряда определенных требований. Приводится перечень импортных (зарубежных) масляных присадок, широко применяемых на дизелях отечественной и зарубежной постройки. Доказывается экспериментально, что масляные присадки обладают оптимумом значений термостойкости в интервале температур 520–530 К.