Ключевые слова: двигатель.

Приводятся результаты расчета коэффициентов конвективного теплообмена для головки, поршня и втулки рабочего цилиндра четырехтактного дизеля 6ЧН21/21 с открытой камерой сгорания. Сопоставление предложенной методики расчета с формулами Розенблита и Костина подтверждает ее общность.

Ключевые слова: двигатель.

Рассматриваются вопросы систематизации управления процессом сгорания топлива в дизеле. Даются понятия управления и управляемости процессом сгорания. Предлагаются критерии управляемости процессом сгорания для оценки эффективности методов управления.

Ключевые слова: ДВС.

Рассматривается расчетный цикл дизеля, основанный на известном цикле со смешанным подводом теплоты и при учете степени испарения за период задержки воспламенения. Полученные расчетные соотношения позволяют подсчитывать степень повышения давления и максимальное давление сгорания, а для дизелей без наддува дают удовлетворительное согласование с экспериментальными данными.

Ключевые слова: двигатель.

Рассматривается взаимосвязь характеристик тепловыделения с распространением пламени, предлагаются формулы для расчета кривой тепловыделения, используемой при моделировании циклов двигателя с добавками водорода.

Ключевые слова: Дизель.

Излагаются результаты сравнительных исследований теплового состояния поршней двигателя 8ЧВН15/16 с различными вариантами их охлаждения. Приведены зависимости расхода масла на охлаждение поршня и температуры сливаемого из полости масла от различных эксплуатационных режимов работы двигателя.

Ключевые слова: ДВС.

Показывается, что равенство абсолютных значений крутящего и опрокидывающего моментов от сил инерции шатуна относительно оси вращения коленчатого вала при учете его реальных динамических свойств не соблюдается; различие между крутящими опрокидывающим моментами зависит от конструктивной схемы двигателя. Гармонический анализ моментов свидетельствует о том, что наиболее различаются составляющие первого порядка. Отношение амплитуд гармоник этого порядка может изменяться в широких пределах.

Ключевые слова: ДВC.

Излагаются результаты исследований влияния охлаждения поршней на экономические и экологические показатели форсированных турбо-поршневых дизелей типа ЧН21/21 с неразделенной камерой сгорания. Получено снижение расхода топлива, дымности и токсичности отработавших газов при отключении охлаждения поршня в области частичных нагрузок генераторной характеристики и на режиме холостого хода. Отмечается, что рассогласование баллистики топливных факелов и формы камеры сгорания на частичных нагрузках сопровождается ростом расхода топлива и содержания продуктов неполного сгорания в отработавших газах. Особенно ярко это проявляется у высокофорсированных дизелей, имеющих интенсивно охлаждаемые поршни.

Ключевые слова: дизель.

Приводятся результаты расчетно-экспериментальных исследований по обоснованию возможности снижения рабочих нагрузок и напряжений в витках пружины плунжера топливного насоса высокого давления за счет уменьшения коэффициента запаса усилий пружины над силами инерции поступательно движущихся деталей привода плунжеров в начале участка отрицательных ускорений графика скорости до К = 1,5–1,2. Даются рекомендации по снижению жесткости, рабочих нагрузок и напряжений применительно к пружинам плунжеров топливных насосов высокого давления дизелей ЧН21/21 и ЧН18/22.

Ключевые слова: ДВС.

Рассматриваются важность контроля гидравлической плотности форсунок, разработки методики оценки гидроплотности форсунок без их разборки. Даются теоретические расчеты и опытные данные контроля гидроплотности форсунок.

Ключевые слова: ДВС

Рассматриваются особенности статических характеристик дизеля с регулятором при кинематическом суммировании импульсов: основного — по скорости, корректирующего — по давлению наддувочного воздуха и возможности использования в целях их формирования переменного коэффициента усиления от муфты центробежного чувствительного элемента к органу дозирования топливоподачи. Показываются особенности расчета регулятора с переменным коэффициентом усиления. Приводятся результаты экспериментальных исследований дизеля с разработанным по предложенной схеме регулятором, позволившим реализовать рассмотренные принципы построения характеристик.

Ключевые слова: ДВС

Предлагается модель для выбора рациональных характеристик корректора топливоподачи по давлению наддува судового дизеля.

Ключевые слова: ДВС

Приводятся динамические модели и проводится анализ устойчивости системы регулирования частоты вращения и температуры двигателя с внешним подводом теплоты. Показано влияние параметров этого двигателя и элементов систем регулирования на показатели переходных процессов. Приводятся результаты совместного моделирования систем регулирования частоты вращения и температуры. Устанавливается допустимость упрощенного независимого подхода к выбору параметров элементов этих систем.

Ключевые слова: ДВС

Дается описание электро-гидравлической приставки к обычному регулятору прямого действия, с помощью которой вводится в закон регулирования дополнительный импульс по нагрузке электрического генератора. Приводятся результаты экспериментального исследования. На дизель-электрическом агрегате АД-20М обеспечиваются требования к регулятору первого класса точности.

Ключевые слова: двигатель.

Приводятся схема и описание бортовой системы диагностирования тепловозного дизель-генератора 10ДН20,7/2X 25,4. Описываются параметры дизель-генератора, с помощью которых предлагается производить диагностирование.

Ключевые слова: двигатель.

Описывается роботизированный комплекс с дистанционным контролем, предназначенный для горячей высадки и нагрева заготовок, спроектированный на базе пресса КА 2330 и робота «Циклон 5-01» с целью автоматизации высадки деталей 10 наименований. Показывается экономический эффект от внедрения комплекса.

Ключевые слова: двигатель.

Приводятся результаты работ по внедрению метода штамповки жидкого металла при получении из сплава АЛ25 заготовок поршней дизелей 6Ч12/14 и 6ЧН12/14. Показывается, что использование сплава АЛ25 в качестве поршневого материала и метода штамповки жидкого металла как технологического варианта получения поршневых заготовок взамен объемноштампованных поршней из сплава АК4-1 позволяет повысить надежность поршней, их износостойкость, а также выход годного металла, что в итоге приводит к увеличению технико-экономических показателей дизелей 6Ч12/14 и 6ЧН12/14.

Ключевые слова: двигатель.

Приводится методика оценки сходства и различия дизелей на примере судовых малоразмерных дизелей методами кластерного анализа. Показываются преимущества предлагаемой методики по сравнению с существующими. Дается оценка выбора показателя, на основе которого нужно комплектовать группы сходных дизелей.

Ключевые слова: двигатель.

Рассматриваются вопросы взаимосвязи показателей фондоотдачи и эффективности рабочего места.

Ключевые слова: двигатель.

Приводятся результаты испытаний на дизеле 8ЧН16,5/17 выпускной системы с преобразователями импульсов, позволившей при Pе = 440 кВт и n = 1800 об/мин достичь удельного эффективного расхода топлива 222 г/(кВт•ч) вместо 231 г/(кВт•ч), обеспечить более благоприятное протекание основных параметров дизеля при работе по скоростной характеристике в диапазоне n (0,78–1,0) nном и снизить вес выпускной системы на 55—60 кг по сравнению с выпускной системой с разделенными выпускными коллекторами

Ключевые слова: двигатель.

Проводится методика определения фактических фаз газораспределения на работающем двигателе: в основу положен виброакустический метод. Рассматриваются полученные экспериментальные зависимости изменения зазоров от температурного режима двигателя, результаты которых могут быть использованы при проектировании, доводке и эксплуатации ДВС.

Ключевые слова: двигатель.

Дается описание нового метода анализа, позволяющего получить информацию о размере, форме, составе и количестве продуктов износа, накапливающихся в смазочных маслах за время работы двигателя.