Ключевые слова: двигатель.

На основе экспериментальных исследований приводятся характеристики изменения показателей работы двигателя 6Ч12/14 на искусственных газовых смесях, отличающихся по составу от воздуха. Предлагается искусственные газовые смеси разделять на «легкие» и «тяжелые» в зависимости от их влияния на период задержки самовоспламенения. Показывается, что в качестве рабочего тела предпочтительнее использовать «легкие» смеси. В этом случае за счет регулировки ДВС можно повысить его экономичность.

Ключевые слова: двигатель.

Описывается моделирующее устройство, позволяющее в условиях статического нагружения воспроизводить на основе принципа Даламбера напряженно-деформированное состояние коленчатого вала автомобильного двигателя (коленчатый вал нагружался через каждые 15° в 48 фиксированных положениях). Получена дискретная периодическая функция напряженно-деформированного состояния коленчатого вала по углу его поворота за рабочий цикл двигателя (720°).

Ключевые слова: ДВС.

Описываются особенности смесеобразования и регулирования на холодном пуске ДВС в соответствии с разработанной математической моделью поведения топливной пленки во впускном трубопроводе.

Ключевые слова: двигатель.

Приводятся результаты корреляции напряжений, вызываемых особенностями температурного поля детали, и производных температуры по радиусу и в тангенциальном направлении. Показывается, что вклад тангенциальной составляющей градиента температуры в напряженное состояние значительно превышает влияние радиальной составляющей для сферической головки и что подобное соотношение характерно также для термонапряженного состояния поршня.

Ключевые слова: Дизель.

Доказывается впервые на примере расчетов на прочность крышек коренных подшипников дизелей СМД-14, Д-50, ЯМЭ-238НБ целесообразность и расширена универсальность применения методики расчета крышек шатунов, разработанной Р.С. Кинасошвили и вошедшей в принятые нормативы по расчету и конструированию ДВС к крышкам коренных подшипников.

Ключевые слова: ДВС.

Рассматриваются результаты применения двухимпульсной и изобарной систем газотурбинного наддува на двигателе 8ЧН21/21 на стационарных режимах работы с рте до 2,03 МПа при n = 25 с-1 и режимах приема нагрузки. Определяется, что изобарная система наддува по сравнению с двухимпульсной обеспечивает лучшую топливную экономичность двигателя при рme?1,26–1,30 МПа, при этом время приема нагрузки двигателем возрастает в 2,3 раза.

Ключевые слова: ДВС.

Приводятся экспериментальные данные по тепловому состоянию охлаждаемого распылителя форсунки ФД-45 дизелей типа ЧН26/34 при работе на различных топливах и с использованием в качестве охлаждающей жидкости для форсунки смазочного масла и дизельного топлива. На базе обобщения экспериментальных данных предлагается расчетное приближенное уравнение для коэффициента теплонапряженности распылителя и удельного расхода охлаждающей жидкости, обеспечивающих поддержание заданного диапазона температуры распылителя. Даются рекомендации по параметрам и типу охлаждающей жидкости для форсунки в зависимости от уровня форсирования и применяемого топлива.

Ключевые слова: ДВC.

Приводятся результаты исследования изнашивания запирающих конусов распылителей, его влияния на стабильность давления начала впрыскивания и подвижность иглы. Излагается методика ускоренного моделирования эксплуатационных износов распылителей в условиях безмоторных испытаний. Дается описание экспресс-способа оценки износа и прогнозирования остаточного ресурса распылителей в реальных условиях эксплуатации.

Ключевые слова: ДВС.

Приводятся результаты разработки и исследования математической модели микропроцессорной системы управления углом опережения впрыскивания топлива дизеля и системы автоматического регулирования частоты вращения, а также полученные при моделировании функционирования систем допустимые значения динамических параметров микропроцессорной системы для дизелей различного назначения.

Ключевые слова: ДВС

Приводятся результаты исследовательских и экспериментальных работ по полированию реек и галтелей коленчатых валов дизелей лепестковыми абразивными кругами, которые проводились институтом ПТИмаш (Харьков) с целью обеспечения стабильной необходимой шероховатости обрабатываемых поверхностей коленчатых валов и устранения тяжелого ручного труда.

Ключевые слова: ДВС

Приводится анализ некоторых приемов, обеспечивающих оптимизацию процесса электролитического хромирования и. их влияние на прочность сцепления покрытия с основным материалом. Даются результаты сравнительных испытаний на сцепляемость хрома с материалом подложки.

Ключевые слова: дизель.

Приводится классификация изношенных и поврежденных поверхностей деталей судовых дизелей, на основе которой предлагается модульная технология восстановления этих поверхностей, позволяющая сократить количество детально отрабатываемых технологий восстановления деталей.

Ключевые слова: двигатель.

Предлагается принципиально-конструктивная схема системы отопления специального автомобиля с совместной утилизацией теплоты охлаждающей жидкости и отработавших газов ДВС. Дается описание устройства и принципа действия, особенности конструкции. Приводятся результаты лабораторных и дорожных испытаний макетов таких систем. Разработана техническая документация на систему отопления мощностью 8–10 кВт применительно к машине скорой медицинской помощи типа «Латвия» на шасси РАФ-22031 (РАФ-ТАМРО).

Ключевые слова: двигатель.

Рассматриваются результаты экспериментальных исследований влияния конструкции форсунки на качество струи охлаждающего масла. Предлагается мерой качества коэффициент диссипации струи. Представляется схема стенда для измерения диссипации струи. Даются на основании результатов экспериментов практические рекомендации по разработке конструкции форсунок для охлаждения поршней.

Ключевые слова: двигатель.

Рассматривается напряженно-деформированное состояние охлаждаемого поршня при различном расположении каплевидной формы поперечного сечения полости охлаждения относительно центра тяжести с использованием расчетно-аналитического метода МКЭ2МЗ для исследования различных вариантов.

Ключевые слова: двигатель.

Предлагается построение характеристики дизеля при постоянном коэффициенте избытка воздуха.

Ключевые слова: двигатель.

Рассматривается опыт ПО «Турбомоторный завод» по улучшению топливной экономичности дизелей семейства ЧН21/21 (ДМ-21) за счет повышения термического КПД, эффективности системы наддува и снижения частоты вращения коленчатого вала. Приводятся результаты испытания топливосбегающего смазочного масла.

Ключевые слова: двигатель.

Приводятся результаты экспериментальных исследований выпускной системы дизелей типа ДРПН 23/2Х30, обеспечивающей снижение потерь энергии выпускных газов. Применение новой конструкции позволяет увеличить расход на выпуске по сравнению с базовой конструкцией на 20–45 %, либо уменьшить перепад давления на продувку в 1,6—2,3 раза.

Ключевые слова: двигатель.

Рассматриваются конструктивные особенности и принцип действия регуляторов типа PG-200 и PQ-300 фирмы «Woodward»

Ключевые слова: двигатель.

Успешное решение практических задач, связанных с приготовлением и использованием эмульгированных топлив для судовых дизелей возможно с учетом физических свойств базовых топлив. Важнейшим контролирующим параметром является вязкость. Приводятся новые методические приемы приготовления эмульсий с учетом различных теплофизических свойств нефтяных топлив и воды.

Ключевые слова: двигатель.

Производится оценка доли неиспаренного топлива на такте сжатия карбюраторного двигателя.