Ключевые слова: двигатель.

Приводятся результаты исследований оптимизационными расчетами на ЭВМ эффективности дизеля с разделенным выпуском при свободном турбокомпрессоре (ТК) на малых, полных и высоких нагрузках, а также при большом противодавлении на выпуске. Показывается, что эффективность разделенного выпуска определяется соотношением давления после компрессора к давлению перед турбиной базового двигателя (при большом отношении разделенный выпуск эффективен, при малом — неэффективен; при рmi <2 МПа и КПД ТК, меньшем 0,7, разделенный выпуск рассмотренной схемы практически неэффективен). Рассматривается эффективность разделенного выпуска в режиме пуска, тогда ТК является сопротивлением.

Ключевые слова: двигатель.

Приводятся материалы стендовых испытаний дизеля воздушного охлаждения, показывается комплектация, даются уровни достигнутых показателей.

Ключевые слова: ДВС.

Исследуется динамика развития топливной струи и последующего движения облака топливо-воздушной смеси в направлении газового потока в камере впрыскивания с условиями, моделирующими условия среды в рабочей полости роторно-поршневого двигателя (РПД). На этой основе обсуждаются проблемы организации рабочего процесса РПД с непосредственным впрыскиванием топлива и принудительным воспламенением, а также конструктивная схема двигателя.

Ключевые слова: двигатель.

Описывается созданная для ПЭКВМ «Искра 226.03» подсистема конструкторского назначения, позволяющая выполнять расчеты характеристик сечений колец, расширителей, проводить статистическую обработку данных по кольцам, планировать эксперимент, оформлять карту технического уровня и патентный формуляр.

Ключевые слова: Дизель.

Описывается конструкция новой системы топливоподачи, позволяющей повысить экономию впрыскивания. Излагаются результаты исследований, проведенных с использованием новой системы.

Ключевые слова: ДВС.

Приводятся результаты расчетно-экспериментального исследования способов форсирования топливоподачи по максимальному и среднему давлениям впрыскивания. Подтверждается реальная возможность обеспечения максимальных давлений впрыскивания до 150 МПа и выше на обычной топливовпрыскивающей аппаратуре с золотниковым топливным насосом с механическим приводом. Указывается возможность дальнейшего улучшения характеристик в обычной ТВА за счет повышения относительного среднего давления до 0.8—0,85 при использовании разработанного способа форсирования топливоподачи.

Ключевые слова: ДВС.

Обобщается опыт ПО «Волгодизельмаш» по результатам доводки токосъемного устройства для высокофорсированных ДВС, обеспечивающего малый уровень помех при передаче сигнала и высокую работоспособность.

Ключевые слова: ДВC.

Рассматривается одно из направлений автоматического регулирования ДВС — экспериментальное определение передаточной функции объекта и его систем. Показывается способ решения отмеченной задачи для линейных (или близких к линейным) объектов при возмущении в виде стационарного случайного сигнала (экспериментальные данные для расчета получены на стенде с управляемой нагрузкой).

Ключевые слова: ДВС.

Описывается разработанная на базе персональной ЭВМ «Искра-226» автоматизированная система для хранения и обработки данных об эксплуатационной надежности дизелей, использующая для организации и ведения базы данных, формирования и печати различных выходных документов диалоговую систему обработки таблиц ДИСОТА.

Ключевые слова: ДВС

Описывается система контроля рабочего процесса в цилиндре дизеля и процесса впрыскивания топлива NK-5 фирмы Аутроника (Норвегия). Раскрываются вопросы измерения быстротекущих процессов в цилиндре и топливной аппаратуре, представляются потребительские свойства системы на базе разработанного прикладного обеспечения, реализуемого на 1ВМ-ЭВМ.

Ключевые слова: ДВС

Излагаются результаты проведенного на основе разработанной методики натурного исследования дрейфа характеристик программных ограничителей нагрузки, встроенных в регуляторы частоты вращения судовых ДВС.

Ключевые слова: дизель.

Рассматривается влияние присадок к маслам на накопление маслорастворимых соединений меди в результате его контакта с различными медьсодержащими материалами. Показывается, что окисление моторного масла в значительной степени обусловлено накоплением в нем гомогенного катализатора — маслорастворимых солей меди. Сочетание пассиватора меди и дитиофосфата цинка позволяет существенно улучшить антиокислительные свойства моторного масла. Снижение расхода масла на угар, увеличение срока смены масла в двигателе ведут к существенному возрастанию роли каталитического окисления моторного масла на его старение.

Ключевые слова: двигатель.

Приводятся результаты оценки совместимости между собой различных масел на основе предложенного показателя. Устанавливается, что одним из неблагоприятных последствий несовместимости работающих масел со свежими может быть ухудшение дисперсного состава твердой фазы в смеси по сравнению с исходным работающим маслом. Выявляется влияние различных факторов на совместимость масел по дисперсному составу частиц.

Ключевые слова: двигатель.

Приводятся результаты анализа современных систем утилизации судовых дизельных установок. Предлагается наиболее эффективная схема утилизации отбросного тепла в утилизационном турбогенераторе и в турбокомпаундной схеме системы с использованием силовой турбины.

Ключевые слова: двигатель.

Предлагаются критерии оценки каналов и метод измерения момента количества движения закрученного воздушного потока; систематизируются данные по впускным каналам.

Ключевые слова: двигатель.

Рассматривается возможность повышения долговечности гильз цилиндров транспортных дизелей.

Ключевые слова: двигатель.

Рассматриваются результаты экспериментальных исследований воздухоочистителя на основе авторотирующего венца лопаток. Показывается, что устройство обладает низкими гидравлическими потерями, не превышающими 0,18 кПа, и вместе с тем обеспечивает эффективность пылеотделения более 90 % на кварцевых пылях медианной дисперсностью больше 32 мкм.

Ключевые слова: двигатель.

Мотивируется необходимость совершенствования систем управления НИОКР в двигателестроении и предлагаются пути решения этой проблемы.

Ключевые слова: двигатель.

Рассматриваются причины возникновения растягивающих напряжений в жидкости на стенках цилиндровых полостей блока дизеля, вызывающих кавитационные явления и эрозию стенок, Приводится пример конструктивного решения по устранению таких повреждений.