Ключевые слова: дизеля, моторное мсло, присадки

Приводятся материалы экспериментальных исследований влияния солевых примесей атмосферной пыли в пустынях и полупустынях на срабатывание присадок в моторных маслах до их использования в двигателях.

Ключевые слова: дизель 6Ч15/18, топливо

Приводятся результаты испытаний дизеля 64 15/18, дооборудованного системой термохимической обработки топлива. Анализируются изменения параметров рабочего процесса и характеристик тепловыделения при добавках конвертированного топлива к воздушному заряду.

Ключевые слова: дизельный двигатель, газораспределение

Рассматривается метод построения математических моделей динамики механизмов газораспределения (МГР) различных типов на основе обобщенных элементов. Предусматривается учет односторонности связей, начальных усилий и зазоров, ударных взаимодействий, а также гидродинамики смазки в зазорах. Приводятся результаты расчета динамики МГР двигателя 8ЧВН15/16.

Ключевые слова: дизеля, «момент на валу», «перемещение рейки топливного насоса»

Излагается методика экспериментального определения амплитудно-частотной характеристики дизеля, приводятся принципиальные схемные решения разработанного оборудования для реализации данной методики.

Ключевые слова: ДВС, характеристики

Показываются преимущества автомобилей с регулируемыми фазами газораспределения по сравнению с таковыми без регулирования. Формулируются требования к исполнительному механизму изменения фаз.

Ключевые слова: ДВС, крышка цилиндра, спиральный выпускной клапан

Приводятся обоснование интегральных критериев оценки свойств спиральных каналов и достаточных характеристик формы их камер закручивания, результаты теоретического расчета степени сжатия втекающей в камеру закручивания струи, а также методика и результаты синтеза моделирующих функций для базовых критериев оценки свойств спиральных каналов.

Ключевые слова: двигатель внутреннего сгорания, рабочий цикл, тепловые перегрузки

Излагается методика расчета рабочего цикла двигателя с наддувом, снабженного системой автоматической защиты (САЗ) по температуре отработавших газов. Приводятся результаты сопоставительных расчетных и экспериментальных исследований дизеля с наддувом, снабженного САЗ применительно к использованию его на различных высотных отметках.

Ключевые слова: ДВС, тепловыделение, индикаторная диаграмма

Приводится алгоритм цифровой фильтрации ординат индикаторной диаграммы перестраиваемым нерекурсивным фильтром с конечной импульсной характеристикой переменной протяженности и окнами данных Ланцоша, Поттера, Хениинга и Кайзера при анализе диаграмм дизелей на тепловыделение по методике ЦНИДИ. Иллюстрируется эффект сглаживания цифровым фильтром в сравнении со сглаживанием скользящим локальным параболическим четырех- и пятиточечным сплайном.

Ключевые слова: ДВС, камера сгорания, термометрирование

Рассматриваются причины, вызывающие рассеяние значений температуры, измеряемой в деталях камеры сгорания МОД. Приводятся фактические данные и определяются некоторые статистические характеристики температурного состояния поршня современного высокофорсированного двигателя. Показывается целесообразность вероятностного подхода к оценке тепловой напряженности и эксплуатационной надежности деталей камеры сгорания.

Ключевые слова: ДВС, топливный фильтр, масляный фильтр

Приводится обобщенный метод расчетной оценки пропускной способности фильтроэлементов масляных и топливных фильтров, разработанный с использованием теории подобия на основе большого статистического материала. Метод позволяет оценить ожидаемую пропускную способность вновь проектируемых фильтроэлементов из фильтровальных бумаг с фильтрующей шторой в виде многолучевой звезды, а также обоснованно назначить параметры фильтроэлементов в процессе проектирования.

Ключевые слова: ДВС, распределительный вал, измерение и контроль

Предлагается конструктивная схема прибора, позволяющая сократить время и трудоемкость измерения деталей распределительного вала ДВС. Прибор создан на основе оригинальной методики с использованием одновременно двух длинномеров и растровой схемы преобразователя сигнала измерения.

Ключевые слова: дизель 6ЧН13/14, топливная аппаратура

Приводятся результаты расчетного исследования по определению параметров топливной аппаратуры для создаваемого перспективного двигателя. Анализируются характеристики тепловыделения, распыливания топлива, жесткости процесса.

Ключевые слова: ДВС, рабочий процесс, моделирование

Рассматриваются критерии детонационного сгорания, использующиеся при моделировании рабочего процесса двигателей с внешним смесеобразованием и принудительным зажиганием. Показывается, что получивший наибольшее распространение интегральный критерий Ливенгуда и By применительно к двухзонной модели процесса сгорания позволяет предсказать факт наличия детонации в цикле, но не обеспечивает удовлетворительной оценки момента начала детонации. Предлагается при моделировании учитывать предпламенные реакции, учет которых позволяет с лучшим приближением прогнозировать момент начала детонации в цикле.

Ключевые слова: ДВС.

Приводится описание информационно-управляющей системы для проведения ускоренных стендовых испытаний и исследования процессов в трибосопряжениях ДВС, даются функциональные и технические характеристики, состав программного обеспечения и рекомендации по применению.

Ключевые слова: ДВС, материаловедение, хромированная сталь

Ключевые слова: малооборотные дизеля, противошумные устройства

Рассматриваются конструкция и эффективность противошумных устройств, внедренных на новых малооборотных дизелях Брянского машиностроительного завода.

Ключевые слова: дизель 6ЧН31,8/33, топливоподача, топливная экономичность

Приводятся результаты экспериментальных исследований по совершенствованию топливной аппаратуры форсированных модификаций дизелей типа 6ЧН31,8/33. Даются поэлементная и суммарная оценки влияния отдельных конструктивных элементов на характеристики топливоподачи и экономичность работы двигателя. В результате работы значительно улучшены характеристики топлиповодачи и достигнут высокий уровень экономичности новой форсированной модификации двигателя.

Ключевые слова: ДВС, утилизация теплоты, двигатель Стирлинга

Приводятся результаты экспериментального исследования установки, включающей дизель 1ЧН14,5/20,5 и двигатель Стирлинга, утилизирующей теплоту отработавших газов ДВС. Показывается, что минимальный удельный расход топлива снизился с 218 до 207 г/(кВт-ч); на режиме номинальной мощности — на 7 г/(кВт-ч); эффективный КПД на этом режиме повысился на 3%. Оцениваются перспективы повышения этих показателей.