Ключевые слова: двигатель.

Приводятся результаты расчетного исследования влияния расположения поршневого пальца, центра масс поршня и профиля юбки на поперечное движение и толщины масляного слоя в сопряжении юбка поршня—цилиндр.

Ключевые слова: двигатель.

Показывается определенное при помощи собственной программной системы FEM3D на персональном компьютере IBM/AT по методу конечных элементов трехмерное изменение деформированного состояния поршня двигателя Д3900 (лицензия фирмы «Перкинс») после замены головки, блок-картера и цилиндровой втулки из чугуна такими же из алюминиевого сплава.

Ключевые слова: ДВС.

Приводятся результаты исследований по определению оптимального значения расхода масла на угар в дизелях Д-144 (4Ч10,5/12) и Д-65Н (4Ч11/13) с учетом данных износа деталей ЦПГ. Даются рекомендации по дальнейшему снижению расхода масла на угар за счет других составляющих.

Ключевые слова: двигатель.

Рассматриваются методические вопросы обработки измерений, возникающие в процессе испытаний дизелей и связанные с идентификацией параметров принципиально различных законов распределения Гаусса и Коши, путем совместного анализа гистограмм для исходных и инверсных им экспериментальных данных.

Ключевые слова: Дизель.

Рассматривается возможность применения динамики теплообменника как объекта с сосредоточенными параметрами для анализа переходных процессов в контуре на примере системы автоматического регулирования температуры наддувочного воздуха (САРТНВ) судового дизеля. Дается оценка быстродействию существующих способов регулирования температуры воздуха. Доказывается нецелесообразность применения ПИД-регулятора в САРТНВ двигателей 14ZV40/48.

Ключевые слова: ДВС.

Дается критерий обеспечения возможности балансировки сил инерции поршневых групп противовесами на валу, пригодный как для кривошипных, так и для аксиально-поршневых механизмов. Удовлетворение конструкцией упомянутому критерию одновременно обеспечивает подавление инерционной составляющей реактивного момента.

Ключевые слова: ДВС.

Решаются методом конечных элементов в контактной постановке задачи о тепловом и напряженно-деформированном состоянии кожуха соплового аппарата турбины турбокомпрессора ТК18В-19. Исследуется в диапазоне эксплуатационных режимов работы поведение зазоров между элементами проточной части турбины, даются рекомендации по уменьшению утечек через радиальные зазоры венцов и повышению КПД 1 урбины.

Ключевые слова: ДВC.

Предлагается устройство контроля мощности на базе частотно-импульсного перемножителя кодов. Оцениваются метрологические характеристики описанного устройства. Результаты теоретического анализа подтверждены экспериментом.

Ключевые слова: ДВC.

Рассматривается вопрос устройства и обслуживания систем управления ДВС на режимах принудительного холостого хода. Приводятся сведения, касающиеся конструктивных особенностей и различий этих электронных систем управления двигателем.

Ключевые слова: ДВС

Отмечаются в химотологическом аспекте основные направления технического прогресса дизелестроення, реализация которых определяет повышение требований к качеству применяемых моторных масел. Дается анализ существующего ассортимента моторных масел, показано развитие новых типов: долгоработающих и топливосберегающих масел.

Ключевые слова: ДВС

Предлагается на основании теоретических и экспериментальных исследований методика и разработан обобщенный график для дифференцированного определения срока смены моторного масла М-10Г2 двигателя 4ЧН13/14 (А-41) в зависимости от относительного расхода масла на угар и содержания серы в топливе, па кагором работает дизель. Даются практические рекомендации по изменению периодичности замены моторного масла в двигателе 4ЧН13/14 (А-41).

Ключевые слова: ДВС

Устанавливается влияние эксплуатационных факторов на противоизносные свойства газотурбинных топлив, заключающееся в деструкции его граничных слоев, примыкающих к поверхностям элементов топливной аппаратуры газотурбинных двигателей.

Ключевые слова: дизель.

Описываются автоматизированные рабочие места работника производственно-диспетчерского отдела, представляющих собой комплекс программных технических средств, позволяющих автоматизировать расчетные работы в производственных и диспетчерских службах заводов.

Ключевые слова: дизель.

Проводится анализ характеристик несерийных виброизоляторов, не требующих для изготовления спецтехнологии. Описываются испытания кольцевых и пластинчатых резинометаллических, а также спиральных тросовых виброизоляторов, проведенных на дизельном стенде с двигателем 6ЧН15/18 и нагрузочным устройством. Приводятся результаты испытаний и рекомендации по проектированию системы внброизоляции для двигателя 6ЧН15/18.

Ключевые слова: дизель.

Приводится теоретический анализ и экспериментальное подтверждение возможности уменьшения часового расхода топлива при работе дизеля ЯМЗ-238 на холостом ходу путем отключения части цилиндров и циклов. Описывается устройство для отключения подачи топлива в цилиндры дизеля.

Ключевые слова: двигатель.

Приводятся результаты экспериментальных исследований по доводке рабочего процесса макетного образца газового двигателя 6ГЧН21/21, отсека газодизеля 1ГЧН26/26, по увеличению среднего эффективного давления до 1,3—1,4 МПа двухтактных двигателей 1ГДН43,5/48 (отсек газомотокомпрессора МК8М) и 1 ГДН22,0/22,5 (отсек газомотокомпрессора ГМ12) при работе на природном газе с искровым зажиганием. Исследуется возможность организации рабочего процесса двигателя 1Ч8,5/11 при использовании в качестве топлива водорода.

Ключевые слова: двигатель.

Приводится универсальная расчетная методика для определения абсолютных величин параметров состояния вещества в любых его фазовых модификациях с помощью стандартных справочных данных, обоснования принципиально новых диаграмм состояний вещества. Определяются на примере воды и водяного пара их характерные особенности. Дается универсальное уравнение состояния для простой фазовой модификации любого вещества.

Ключевые слова: двигатель.

Рассматриваются возможные способы переноса кислорода в системе охлаждения дизеля и их роль в процессах коррозионного разрушения цилиндровых втулок. Оценивается скорость коррозионных процессов на охлаждаемой поверхности, определяемых процессами переноса кислорода.