Keywords: CHTZ, small-capacity diesel.

The article discloses the details of air- and water-cooled small-capacity diesel engines rated at 8 to70 kW that have been developed by CHTZ as a contribution to the improvement of small-sized agricultural and general-purpose non-road machines, including tractors, loaders and gen sets. Engine design features and principal specifications are presented.

Keywords: piston/cylinder liner.

The article discusses a method of piston skirt profiling with regard to piston thermal conditions, its dynamics and hydrodynamics of oil layer in piston/cylinder liner interface. By example of type 2В-06 engine friction in piston/cylinder liner interface is considered as a function of piston profile; also projected are approaches to improvement of engine performance.

Keywords: mechanical and thermal load.

Separate injection of fuel into the combustion chamber of CHTZ diesel engines results in considerable decrease in mechanical and thermal load onto combustion chamber components, engine fuel efficiency remaining unaffected. Therefore separate fuel injection may be recommended as a measure to retain or improve fuel efficiency when enhancing cylinder output. This may be best implemented in common rail systems.

Keywords: fuel combustion.

New model of fuel combustion has been developed based on chemical kinetics equations. The model takes account of combustion products' dissociation, physicochemical properties of fuel and air, heat transfer to combustion chamber walls, and charge leakages. Adequacy of the model was verified through comparison of analysis results with the results of tests carried out on 1-cylinder type 1CH15/16 engine with space-dispersed self-ignition.

Keywords: engine indicator diagram.

Presented are some results of processing of vibrorecords made on engine running under varying operational conditions, through use of principal components method. Principal advantage of this method is that processing of «time series» hash in certain consequence (viz., parts' vibration) enables recovery of engine indicator diagram to prescribed accuracy.

Keywords: torsional vibrations.

The analysis of known methods of calculations of torsional vibrations in marine shaft assembly demonstrated that these methods need to be further improved. A model of mechanical system together with related software was developed for torsional calculations based on universal principal coordinates method; the article presents some examples of its usage in designing and analyses of various mechanical systems.

Keywords: gas-turbine supercharge.

The article presents detailed summaries of CIMAC 2007 papers concerning gas-turbine supercharge and turbochargers, as well as their influence on engine emission performance.

Keywords: oil mist separator.

The article offers a description of Alfdex and Pure Vent oil mist separators, which contribute into enhancement of turbocharger and intercooler capacity in closed loop crankcase ventilation systems.

Keywords: non-Newtonian oil, connecting-rod bearing.

Hydromechanical characteristics of connecting-rod bearings lubricated with non-Newtonian oil were calculated; the results are presented in the article. The analysis was carried out with regard to tractor engine type 4Т 371. 03. Viscosity of non-Newtonian oil depends on shear rate; said property is demonstrated as contributing into reduction of friction losses, and, therefore, decreasing bearing temperature. Furthermore, it results in considerable thinning of lubricating film.

Keywords: .

Специальность 140501 «Двигатели внутреннего сгорания» является базовой для подготовки инженеров — дипломированных специалистов в области двигателестроения. Несмотря на то что эта область без преувеличения занимает ведущее место в энергетическом машиностроении, ей на государственном уровне не уделяется должного внимания. В подобном положении находится и подготовка инженеров-двигателистов. Такое отношение, естественно, не может не сказываться как на производстве, так и на образовании: за последние пятнадцать лет то и другое ухудшилось и надо прямо сказать, что основа этого неблагополучия заложена в самой системе. Именно социальная среда способствовала падению престижа инженера. В результате сегодня абитуриенты не хотят учиться на «трудных» инженерных специальностях, вследствие чего среди выпускников технических университетов все меньше и меньше тех, кто самостоятельно может ставить и решать научные, инженерно-конструкторские и производственные задачи, вести поиск новых технических, технологических и управленческих решений, тех кто сразу после окончания обучения готовы выполнять функции конструктора или технолога, руководить творческой бригадой или бюро. (Полный текст см. № 3 (233) 2008)

Keywords: тракторные двигатели.

«ЧТЗ-Уралтрак» стал одним из самых заметных участников крупнейшей в стране международной выставки инженерных машин «Строительная техника и технологии–2008», которая проходила с 17 по 21 июня 2008 г. в столичном «Крокус-экспо». Беспрецедентная по масштабам экспозиция СТТ–2008 была развернута в четырех павильонах выставочного центра и на огромных открытых площадках вдоль МКАД. По занимаемой площади она практически вдвое превзошла аналогичную СТТ–2006. Свыше 700 предприятий и фирм демонстрировали на выставке натурные образцы новой техники.

На Международной выставке технических средств обороны и защиты «Оборона и защита– 2008», проходившей в Нижнем Тагиле с 9 по12 июля 2008 г., ЧТЗ выставил сви экспонаты рядом с гражданской продукцией «Уралвагонзавода». Подробнее

Keywords: двухтактный судовой дизель, технология наддува.

MAN Diesel внедряет VTA-технологию для наддува судовых малооборотных дизелей. VTA-технология (Variable Turbine Area — изменяемое проходное сечение турбины) открывает новые возможности для наддува судовых дизелей большой мощности

Keywords: дизель-электрические пропульсивные установки.

Принцип электродвижения судов известен давно, однако его использование традиционно было ограничено, в основном, отдельными специфическими классами судов, такими как, например, ледоколы и подводные лодки, где на первое место выступали специальные требования — высокая маневренность, бесшумность и т. д. Препятствиями к более широкому его применению являлись относительно высокая начальная стоимость оборудования и повышенные эксплуатационные расходы. В последние годы наблюдается тенденция к расширению области применения гребного электропривода. Это связано с появлением новых технологий, благодаря которым перечисленные выше недостатки уже не выглядят столь очевидными. Предлагаемый вниманию читателей материал содержит сведения о некоторых судах с дизель-электрическими пропульсивными установками, построенными за последние годы.
• Спрос на дизель-электрические гребные установки растет
• Системы электродвижения малой мощности
• Новая система электродвижения для газовозов
• Новые суда ледового класса