Ключевые слова: дизель, смесеобразование, турбулентный тепломассообмен, кинетика горения, образование вредных веществ.

В статье рассмотрены возможности метода химического турбулентного тепломассообмена (ХТТ) для моделирования процессов горения в двигателях с непосредственным впрыском топлива. Синтез теории химической кинетики горения, турбулентности и тепломассообмена позволяет получать поля скорости, коэффициента избытка воздуха, температуры и состава продуктов сгорания в течение рабочего цикла двигателя.

Ключевые слова: транспортные дизели, циклы нагружения, повреждающее воздействие, надежность конструкции.

На основе статистической обработки данных о режимах работы транспортного двигателя в экспуатации синтезирован типовой блок циклов нагружения, определяющий повреждающее воздействие на конструкцию. Полученные данные предназначены для оценки долговечности крышек цилиндров среднеоборотных транспортных дизелей в эксплуатации.

Ключевые слова: двигатель внутреннего сгорания, механический КПД, граничный и гидродинамический режимы смазки.

Разработана методика оценки механических потерь, приходящихся на граничный и гидродинамический режимы смазки в дизеле. Получены линейные зависимости мощности механических потерь от вязкости моторного масла при различных режимах смазки. Показано, что потери на трение, приходящиеся на граничный режим смазки, многократно превышают потери на трение при жидкостном режиме..

Ключевые слова: ДВС, подшипники скольжения, снижение потерь на трение, эпиламы.

В статье рассматривается эффект П.А. Ребиндера в подшипниках скольжения форсированных комбинированных дизелей, полученный в результате применения поверхностно-активных веществ в системе смазки. Динамичность нагружения масляного слоя подшипника скольжения является дополнительным критерием оценки эффекта по П.А. Ребиндеру из-за адсорбции поверхностно-активных веществ.

Ключевые слова: транспорт, моделирование, скоростные характеристики ДВС.

Предложены аналитические зависимости скоростных характеристик автомобильных двигателей. Полученная система уравнений совместима с математическими моделями движения автомобиля, динамическими моделями трансмиссии и другими моделями совместной работы автомобильного ДВС в составе различных транспортных средств.

Ключевые слова: альтернативные моторные топлива, экология транспорта, сжиженный природный газ.

Представлены результаты анализа ресурсных запасов и экологических проблем использования традиционных и альтернативных моторных топлив. Дана оценка перспективности различных видов альтернативных моторных топлив. Показаны преимущества сжиженного природного газа как наиболее дешевого, экологически безопасного и функционально универсального моторного топлива для двигателей.

Ключевые слова: судовые дизели, статистика отказов, топливная аппаратура, функциональная надежность.

На основе информации об отказах судовых дизелей выполнена экспертная оценка влияния работоспособности элементов систем дизеля на его функциональную надежность. Показано, что надежность судовых дизелей определяют отказы элементов топливной системы. Получена количественная информация об отказах, представленная в виде показателей безотказности, ремонтопригодности и комплексных показателей функциональной надежности.

Ключевые слова: двигатели с внешним подводом теплоты, история создания, перспективы развития.

ДВПТ находят все более широкое применение в различных отраслях техники. Многотопливность и возможность работы без связи с окружающей средой обеспечивают им конкурентные преимущества при использовании на подводных лодках, орбитальных космических станциях, в системах преобразования солнечной энергии. Интенсивно развиваются технологии получения низких температур на основе процесса двигателя Стирлинга.

Ключевые слова: среднеоборотный дизель.


• Новый дизель MAN 32/44 CR — высокоэффективный, компактный и экологически безопасный двигатель
• Создание среднеоборотного дизеля HiMSEN H32/40