Ключевые слова: план реализации стратегии, основные мероприятия, государственная поддержка, структуризация производителей, оптимальная кооперация, федеральный исследовательский центр, развитие типажа двигателей.

Предложены мероприятия и основные направления развития отрасли поршневого двигателестроения России, необходимые для восстановления ее эффективности и конкурентоспособности. Для этой цели предлагается реализовать план формирования платформы развития отрасли, включающий следующие позиции: законодательную защиту отечественного рынка от поставок импортной продукции, создание структуры оптимальной кооперации производителей двигателей и компонентов, увеличение доли государственного участия в уставных капиталах ключевых предприятий отрасли, создание федерального исследовательского центра, структуризация НИОКР, развитие типажа двигателей различного применения.

Ключевые слова: Двигатели Стирлинга, силовые механизмы, рабочие параметры, модульные конструкции, подготовка специалистов.

Приведены результаты развития конструкций и достигнутые рабочие параметры двигателей Стирлинга (ДС) за последние десятилетия. Показано, что конструкция силовых механизмов ДС развивается в направлении применения бесшатунных схем С.С. Баландина, А.И. Костина и других запатентованных в РФ решений. Одним из перспективных направлений развития ДС является применение конструкций модульного типа, что позволяет создавать мощные двигатели методом дублирования однотипных рабочих контуров. Обоснована необходимость подготовки специалистов по ДВПТ на кафедрах технических университетов.

Ключевые слова: дизели, системы наддува, турбокомпрессоры, турбина радиальная, степень повышения давления, производительность, граница помпажа компрессора.

Рассматриваются характеристики и особенности конструкции турбокомпрессоров с радиальной турбиной серии TPS для высокофорсированных высокооборотных и среднеоборотных дизелей и газовых двигателей, разработанных фирмой «ABB Turbo Systems» за последние два десятилетия.

Ключевые слова: топливная аппаратура, испытательный стенд, средства измерений, погрешность измерений, источники погрешностей, оптимизация метрологических характеристик.

Выполнен анализ различных источников погрешности измерений, возникающих в технологическом процессе испытаний и настройки ТНВД на стендах. Показано, что в дополнение к погрешностям средств измерений, при испытаниях возникают погрешности, вносимые субъективным фактором и особенностями конструкции объекта испытаний. На основе анализа источников погрешности предложен алгоритм решения задач оптимизации метрологических характеристик средств измерений в процессе производства и испытаний дизельной топливной аппаратуры.

Ключевые слова: металлические изделия, газоимпульсная обработка, улучшение механических свойств, ударная вязкость, резонансная частота газовых импульсов.

Рассматриваются вопросы оптимизации амплитудно-частотных характеристик и продолжительности воздействия газового потока на металлические изделия и заготовки в целях повышения их механических и эксплуатационных свойств за минимальное время. Приведенные данные свидетельствуют о доминирующей роли воздействия газовых импульсов нестационарных течений на структуру и свойства металлических изделий, изготовленных из легированных сталей. Установлено, что при использовании резонансных наложений частот колебаний газового потока на собственные колебания изделия такое же или более высокое значение ударной вязкости может быть достигнуто при сокращении продолжительности обработки в два раза.

Ключевые слова: мировое двигателестроение, приоритеты развития, программа «Геркулес-2», адаптивный судовой дизель, дизели нового поколения Д500, снижение вредных выбросов, система высокого наддува.

В интервью журналу «Diesel Progress» вновь избранный президент CIMAC Клаус Хайм поделился своей оценкой деятельности организации за прошедший период и своими взглядами на ее перспективы, а также приоритеты и тенденции развития мирового двигателестроения. Конкретным примером реализации этих тенденций могут служить исследования и разработки, которые выполняются в рамках уникальной программы «Геркулес-2» двумя крупнейшими производителями судовых дизелей MAN и «Wartsila». Основная цель этой программы — создание судового двигателя с минимальными выбросами, полностью адаптивного к оптимизации рабочих параметров при воздействии любых внешних факторов. Достижения отечественного двигателестроения представлены на конгрессе докладом, подготовленным совместно фирмой АВВ и ОАО «Коломенский завод», в котором приведены результаты создания системы наддува для двигателя нового поколения Д500. Двигатель по уровню вредных выбросов соответствует действующим и перспективным международным экологическим стандартам. Перевод докладов выполнен к.т.н. Г. Мельником.