Ключевые слова: объекты военной инфраструктуры, дизель-генераторная установка, дизели отечественного производства, двигатели нового поколения, импортозамещение ключевых компонентов.

17 ноября 2015 г. в Санкт-Петербурге состоялась Всероссийская научно-техническая конференция «Модернизация и импортозамещение ДВС в составе дизельных энергетических установок для объектов МО РФ». Конференция наметила основные направления решения проблемы коренной модернизации систем автономного и резервного энергообеспечения специальных объектов и военных городков Министерства обороны РФ.
.pdf.

Ключевые слова: дизель-генераторная установка, выработанный моторесурс, превышение нормативного срока службы, модернизация систем энергоснабжения, импортозамещение.

Представлен развернутый анализ номенклатуры и технического состояния ДЭУ на действующих объектах военной инфраструктуры. Определены типаж и потребность в силовых агрегатах и ДЭУ, подлежащих замене на новые двигатели отечественного производства в ближайшей и среднесрочной перспективе.
.pdf

Ключевые слова: ОАО «Волжский дизель имени Маминых», дизель-генераторные установки, силовые агрегаты, ремонт, сервисное обслуживание.

Производителям ДЭУ и заказчикам в структурах МО РФ предложены образцы серийных двигателей производства ОАО «Волжский дизель имени Маминых» в диапазоне мощностей от 300 до 1000 кВт, включая их сервисное обслуживание на протяжении полного жизненного цикла.
.pdf

Ключевые слова: ПАО «Звезда», автоматизированные дизель-генераторные установки, серийные двигатели типа ЧН18/20, двигатели нового поколения типа М150 (ЧН15/17,5).

Для модернизации силовых установок объектов военной инфраструктуры предложены образцы серийных двигателей типа ЧН18/20 и двигателей нового поколения типа М150 (ЧН15/17,5) производства ПАО «Звезда» в диапазоне мощностей от 500 до 1500 кВт. Приводится описание конструкции двигателя нового поколения V12М150.
.pdf

Ключевые слова: ОАО «Звезда-Энергетика», комплексные автоматизированные энергообъекты, дизель-генераторные установки, двигатели двойного топлива, природный газ, биогаз, шахтный метан, мазут, сырая нефть, когенерация.

Представлен опыт ОАО «Звезда-Энергетика» изготовления и строительства «под ключ» энергообъектов различных видов сложности, работающих во всех климатических зонах при температурах воздуха от –60 до +40 °С. Энергетическое оборудование на базе двигателей отечественного производства работает на различных видах топлива, как газообразного (природный газа, биогаз, шахтный метан), так и жидкого (дизельное топливо, мазут, сырая нефть). На объектах внедрена система комплексной автоматизации и диспетчеризации процессов выработки, распределения и учета потребления электрической и тепловой энергии.
.pdf

Ключевые слова: ООО «Уральский дизель-моторный завод», автоматизированные дизель-генераторные установки, серийные двигатели типа ЧН21/21, двигатели нового поколения типа ЧН18,5/21.

Разработаны образцы автоматизированных дизель-генераторных установок на базе серийных двигателей ООО УДМЗ типа Д21 (ЧН21/21) и двигателей нового поколения типа Д185 (ЧН18,5/21) в диапазоне мощностей от 800 до 3200 кВт для модернизации силовых установок объектов военной инфраструктуры по программе импортозамещения. Сервисное обслуживание двигателей и дизель-генераторов выполняется заводом на всех стадиях полного жизненного цикла оборудования.
.pdf

Ключевые слова: ПАО «КамАЗ» дизели, газопоршневые двигатели, автоматизированные электроагрегаты, когенерация, передвижные электростанции.

В качестве автономных источников электроэнергии завод двигателей ПАО «КамАЗ» предлагает электроагрегаты мощностью от 60 до 200 кВт, способные обеспечить потребителей в системе МО РФ переменным трехфазным током напряжением 400 В частотой 50 Гц при температуре окружающей среды от –50 до +50 ° С. Электроагрегатами на базе дизельных и газопоршневых двигателей комплектуются электростанции в блок-контейнерах (в том числе с системой когенерации), на автомобильном шасси КамАЗ, на шасси прицепов.
.pdf

Ключевые слова: ОАО «Коломенский Завод», автоматизированные дизель-генераторные установки, серийные двигатели типа Д49 (ЧН26/26), двигатели нового поколения типа Д500 (ЧН26,5/31).

Для модернизации силовых установок объектов военной инфраструктуры по программе импортозамещения предложены серийные двигатели типа Д49 (ЧН26/26) в диапазоне мощностей от 800 до 4000 кВт и двигатели нового поколения типа Д500 (ЧН26,5/31) мощностью до 6300 кВт. Вся продукция соответствует требованиям новых стандартов РФ, регламентирующих выбросы вредных веществ и дымность отработавших газов.
.pdf

Ключевые слова: ООО «Президент-Нева», комплексные автоматизированные энергообъекты, дизель-генераторные установки, ветрогенераторы, средства автоматики, контроллеры управления.

Представлен опыт ООО «Президент-Нева» изготовления и строительства «под ключ» комплексных энергообъектов различных видов сложности на базе дизель-генераторов российского производства, в том числе работающих совместно с ветрогенераторами. Системы комплексной автоматизации и диспетчеризации энергообъектов выполнены по программе импортозамещения на базе шкафов управления с контроллерами собственного производства.
.pdf

Ключевые слова: промышленные дизели, нормы выбросов вредных веществ, дымность отработавших газов, технологии снижения вредных выбросов, альтернативные топлива.

Представлен анализ технического уровня серийных промышленных двигателей российского производства по показателям выбросов вредных веществ в атмосферу, выполненный на основании данных признанной в системе МАКО испытательной лаборатории. Показано, что значительная часть серийной продукции не соответствует требованиям новых стандартов ГОСТ 31967–2012 (выбросы вредных веществ с отработавшими газами) и ГОСТ 24028–2013 (дымность отработавших газов). Предложены технологии снижения вредных выбросов с целью их нормализации, в том числе за счет применения альтернативных видов топлива.
.pdf

Ключевые слова: поршневые двигатели, характеристики прочности деталей, усталостная долговечность, имитационное моделирование.

Рассмотрены методические основы прогнозирования усталостной долговечности деталей при их циклических нагружениях с привлечением метода имитационного моделирования. Это позволяет точнее учитывать рассеяние характеристик прочности деталей и действующих в них напряжений, а также имитировать различные сценарии развития усталостных трещин.
.pdf

Ключевые слова: судовые двигатели, модели диагностирования рабочего процесса, принципы построения, алгоритм и результаты диагностирования.

Применительно к судовым ДВС сформулированы принципы построения экспериментально-теоретических моделей диагностирования рабочего процесса, обладающих свойством инвариантности относительно характеристик винта и условий плавания. Приведен пример построения модели для многоцилиндрового двигателя. Выполнен анализ результатов диагностирования и диагностических возможностей предлагаемых моделей.
.pdf

Ключевые слова: термическая обработка деталей, закалочные напряжения и деформации, закалочная среда, пульсирующий газовый поток, изотропия свойств.

Рассмотрены результаты применения экономичной и экологически безопасной технологии закалки сталей с использованием в качестве закалочной среды пульсирующего воздушного потока. Показано, что предлагаемая технология обеспечивает сочетание высокой закалочной твердости деталей при наименьших закалочных напряжениях и деформациях.
.pdf

Ключевые слова: гибридная судовая установки, твердооксидные топливные элементы, микротурбина, рабочие параметры, переходные процессы, атомные электростанции, аварийные дизель-генераторы, модернизация, ремоторизация.

Обзор содержит два доклада. В первом рассмотрены результаты моделирования рабочих параметров гибридной судовой силовой установки модульного типа для судов с электродвижением. Показано, что при работе на природном газе электрический КПД гибридной установки достигает 66,8 % при практически полном отсутствии выбросов вредных веществ в атмосферу. Для улучшения динамических показателей гибридной установки применяется аккумуляторная батарея. Во втором докладе рассмотрены технология модернизации и возможные проблемы при замене (ремоторизации) мощных промышленных дизелей в составе дизель-генераторов, предназначенных для аварийного энергоснабжения атомных электростанций. Перевод докладов выполнен к.т.н. Г. Мельником.
.pdf